Трамвай 28Д, который с июня 2024 года официально стал маршрутом №27, соединяет микрорайоны Троещины со станцией метро «Позняки», преодолевая более 21 километра через Деснянский, Днепровский и Дарницкий районы столицы. Запущенный 15 апреля 2022 года как новая транспортная артерия левобережья, он быстро стал незаменимым для тысяч киевлян, которые ежедневно едут на работу, в школы или на пересадки возле Дарницкого вокзала и зеленой ветки метро.
Сегодня, после модернизации парка в конце 2025 года современными низкопольными вагонами, поездка этим маршрутом превратилась в комфортное путешествие с кондиционерами, зарядными устройствами и удобным доступом для людей с инвалидностью или с детскими колясками. Маршрут сохраняет свою популярность благодаря гибкому расписанию и возможности сочетать трамвай с другими видами транспорта.
Поездка трамваем 28Д (27) — это не просто перемещение по городу, а настоящее погружение в ритм жизни левого берега: от тихих жилых массивов Троещины через промышленно-жилые зоны Дарницы до динамичного Харьковского массива и Позняков.
История появления и эволюция трамвая 28Д в Киеве
В апреле 2022 года Киевпастранс запустил новый трамвайный маршрут, который получил номер 28Д. Решение появилось в тот момент, когда левобережные районы нуждались в дополнительных надежных связях между собой и с центральными частями города. Трамвай начал курсировать от улицы Милославской прямо до станции метро «Позняки» с интервалом около 20 минут. Это был практический шаг, который помог разгрузить другие линии и дать жителям Троещины, Воскресенки и прилегающих массивов удобный вариант без лишних пересадок.
Сначала маршрут иногда воспринимали как временный или «дополнительный», поэтому в ранних видео и обсуждениях его называли «редким». На самом деле он сразу взял на себя серьезную нагрузку, особенно в утренние и вечерние часы пик. Со временем появились варианты продленных рейсов, в частности до территории завода ЖБК, но основная версия всегда оставалась соединением Милославской и Позняков.
8 июня 2024 года Киевпастранс провел нумерационную реформу: маршрут 28Д получил номер 27. Изменение не повлияло на путь — трамвай продолжил ездить по той же трассе. Для местных жителей это стало привычным явлением, ведь номер 27 ранее уже использовался в истории киевского трамвая, но на других направлениях. Новый номер закрепил маршрут как постоянный элемент транспортной сети левобережья.
Подробный маршрут: как выглядит поездка от Троещины до Позняков
Путь трамвая 28Д (27) условно можно разделить на три яркие части, каждая из которых имеет свой характер и атмосферу. Полная протяженность превышает 21 километр, а количество остановок достигает 47–48 в одном направлении. Время в пути обычно составляет 65–75 минут в зависимости от загрузки и времени суток.
Троещинская часть (Деснянский район) Начало маршрута — остановка «ул. Милославская». Здесь утренний поток, люди спешат на работу, школьники направляются в лицей №293, а рядом возвышается храм в честь иконы Божьей Матери «Всецарица». Трамвай медленно движется мимо микрорайона №20, поликлиники, учреждения соцзащиты и бульваров Леонида Быкова и Владимира Высоцкого. Этот участок — типичная жилая зона с многоэтажками, где трамвай выполняет роль «домашнего» транспорта для тысяч семей.
Днепровская часть Далее трасса входит в Днепровский район. Трамвай проезжает мимо школы искусств имени Леонтовича, киностудии «Фильм Ю ЭЙ», торгового комплекса и улиц Рональда Рейгана, Николая Кибальчича, Ивана Мыкитенко. Важная точка — станция метро «Черниговская». Здесь удобно пересаживаться на зеленую линию метро или на другие трамваи и автобусы. Многие пассажиры именно здесь делают пересадку, чтобы быстрее добраться до центра.
Дарницкая и Позняковская часть (Дарницкий район) Самая динамичная часть — проезд мимо Дарницкого железнодорожного вокзала, ЖК «Мега-Сити», улицы Тростянецкой и Харьковского шоссе. Трамвай приближается к Харьковскому массиву и проспекту Петра Григоренко. Финальная остановка — «ст. м. Позняки». Здесь уже чувствуется другая энергия: современные жилые комплексы, торговые центры, удобные пересадки на метро и многочисленные автобусы.
Обратное направление повторяет путь в обратном порядке, что делает маршрут симметричным и предсказуемым.
| Участок маршрута | Район | Ключевые ориентиры и пересадки |
|---|---|---|
| Милославская — Черниговская | Деснянский / Днепровский | Храм «Всецарица», лицей №293, ст. м. «Черниговская» (зеленая линия) |
| Черниговская — Дарница | Днепровский / Дарницкий | Дарницкий вокзал, ЖК «Мега-Сити», бул. Ярослава Гашека |
| Дарница — Позняки | Дарницкий | Харьковское шоссе, просп. Петра Григоренко, ст. м. «Позняки» (зеленая линия) |
Современное состояние маршрута в 2026 году: расписание, стоимость и обновления
По состоянию на 2026 год трамвай 27 (бывший 28Д) работает ежедневно. Интервалы движения зависят от времени суток: в утренний пик (6:00–9:00) — 12–18 минут, в вечерний — 15–20 минут, в межпиковый период и по выходным — 20–40 минут. Первые рейсы с Милославской стартуют около 5:20–5:30, последние — ближе к 23:00–23:30. Точное расписание всегда лучше проверять в приложении «Киев Цифровой» или на сайте Киевпастранс, ведь возможны корректировки из-за ремонтных работ.
Стоимость проезда составляет 8 гривен. Оплатить можно банковской картой, NFC, QR-кодом через «Киев Цифровой» или картой киевлянина. Льготные категории проезжают бесплатно при наличии документов. Штраф за безбилетный проезд — двадцатикратная стоимость билета.
Самое важное изменение последних лет — полное обновление подвижного состава. В конце 2025 и начале 2026 года на маршрут вышли современные низкопольные трехсекционные вагоны производства ООО «Татра-Юг». Каждый такой трамвай вмещает более 260 пассажиров, имеет 100% низкий пол, кондиционирование, видеонаблюдение, USB-зарядки и удобные места для колясок. По данным эксплуатации, количество технических поломок на линии уменьшилось примерно на 30% по сравнению с предыдущим годом. Трамвай 27 стал одним из первых левобережных маршрутов с таким современным парком.
Интересные факты о трамвае 28Д Киев
Интересные факты о трамвае 28Д (27) в Киеве
- Запуск в непростое время. Маршрут появился 15 апреля 2022 года, когда город активно искал способы поддержать мобильность левобережных районов. Многие киевляне тогда впервые оценили прямое сообщение Троещины с Позняками без долгих пересадок.
- Один из самых длинных на левом берегу. Более 21 километра и почти 48 остановок в одну сторону делают его настоящим рекордсменом среди трамвайных линий левобережья. Поездка им — это мини-экскурсия по трем районам столицы.
- Удобная пересадка на железную дорогу. Трамвай проходит мимо Дарницкого вокзала. Это идеальный вариант для тех, кто едет пригородными поездами или электричками дальше в область.
- Современный парк с 2025–2026 годов. На линию вышли вагоны Татра-Юг с полной низкой полом, кондиционерами и зарядками. Это первые такие современные трамваи на этом направлении, что значительно повысило комфорт для всех категорий пассажиров.
- Снижение нагрузки на дороги и метро. Каждый рейс забирает с дорог десятки автомобилей и разгружает станции метро «Черниговская» и «Позняки» в часы пик.
- Популярность среди местных. Несмотря на переименование, киевляне до сих пор часто называют его «28Д» в разговорах — привычка, которая показывает, насколько маршрут вошел в повседневную жизнь района.
- Экологический вклад. Трамвай на электротяге помогает уменьшить выбросы в одном из самых загруженных транспортных коридоров левого берега.
Практические советы для пассажиров трамвая 28Д (27)
Лучший способ планировать поездку — скачать приложение «Киев Цифровой». Там реальное время прибытия, задержки и возможность купить билет онлайн. В часы пик (7:30–9:00 и 17:00–19:00) лучше приходить на остановку заранее и, по возможности, садиться на начальных остановках Троещины — тогда больше шансов найти место.
Для пассажиров с детскими колясками или креслами-колясками выбирайте современные низкопольные вагоны — их легко распознать по внешнему виду и широким дверям. Избегайте блокирования проходов в пиковые часы — это поможет всем комфортно доехать.
Если едете с большой сумкой или велосипедом, учитывайте, что в новые вагоны помещается больше вещей благодаря продуманному пространству. На остановках возле Дарницкого вокзала и метро «Позняки» всегда много людей — будьте внимательны при выходе.
Трамвай 28Д (27) продолжает жить своим ритмом, ежедневно соединяя тысячи историй, рабочих дней и случайных встреч на левом берегу Киева. Каждый рейс — маленькая частичка большого города, который не останавливается.
